![Stéphane Renou, co-fondateur de Stockpro, ici à Batimat en 2022. [©ACPresse]](https://old.acpresse.fr/wp-content/uploads/2023/09/Stockpro-Web-300x200.jpg)
Stockpro : A bas le gaspillage
Le gaspillage des matériaux neufs est une véritable problématique pour le BTP. La start-up Stockpro a mis en place une solut...
CarbiCrete : Une prison en béton pour le CO2
La start-up québécoise CarbiCrete a mis au point un béton sans ciment. Sa solution va encore plus loin : le béton emprisonne...
![La justice condamne la concurrence déloyale. Encore faut-il apporter des éléments de preuve... [©ACPresse]](https://old.acpresse.fr/wp-content/uploads/2023/09/1-Juridique-Conccurence-Deloyale-Web-300x200.jpg)
Agir en concurrence déloyale
Une entreprise commerciale ne peut se prévaloir d'aucun droit privatif sur ses clients. Le démarchage de la clientèle d'un c...
![La Rep repose sur deux principes : la responsabilité financière et la responsabilité opérationnelle. [©ACPresse]](https://old.acpresse.fr/wp-content/uploads/2023/07/1-Juridique-Rep-Generique-Web-300x200.jpg)
La Rep décortiquée
La Rep vise à promouvoir l’économie circulaire et à réduire l’impact environnemental des déchets, en appliquant le principe ...
Valorisation des déblais du Grand Paris Express #2
Dans le cadre du Grand Paris Express, quelque 47 Mt de terres doivent être excavées. En charge du projet, la Société du Gran...
![Sondage réalisé dans le béton d’une poutre montrant des armatures en phase de corrosion (en haut), mais surtout des aciers de précontrainte parfaitement sains (au centrale). [©Lerm Setec]](https://old.acpresse.fr/wp-content/uploads/2023/06/7-Corrosion-Web-300x200.jpg)
La corrosion des armatures # II
La corrosion des armatures reste une des causes principales de la dégradation des ouvrages en béton. Dans cette partie II, l...
![Supervan est le commissionnaire des transports du monde du BTP. [©Supervan]](https://old.acpresse.fr/wp-content/uploads/2023/06/Supervan-Web-300x200.jpg)
Supervan : Transport quasi-instantané
A la manière d’une société classique de VTC, Supervan est un commissionnaire des transports. Avec une spécialisation pour le...
![Lionel Fleur Lewin est le directeur de Neovigie [©Neovigie]](https://old.acpresse.fr/wp-content/uploads/2023/06/Neovigie-Web-300x200.jpg)
Neovigie : Isolé, mais plus tout seul
Comment rendre plus sûr le quotidien des travailleurs isolés ? C’est la problématique à laquelle répond la start-up Neovigie.
![Avec le temps, des défauts apparaissent sur les bétons. Il convient alors d’en réaliser un diagnostic, que les auscultations soient destructives ou non. [©Setec Lerm]](https://old.acpresse.fr/wp-content/uploads/2023/05/1a-Pratique-106-Lermweb-300x200.jpg)
Comment réaliser le diagnostic de l’état dR...
Le béton évolue dans le temps et, parfois, des dégradations peuvent apparaître sur les constructions. Il faut alors effectue...
![Photo 1 – Les métiers du gros œuvre restent très exposés aux TMS. [©Gérard Guérit]](https://old.acpresse.fr/wp-content/uploads/2023/05/1-TMS-Web-300x200.jpg)
Prévention des risques : TMS, les métiers du béton e...
Les troubles musculo-squelettiques ou TMS sont la première cause de maladies professionnelles dans le BTP, tous métiers conf...
![Photo 0 – L’ensemble des chantiers du Grand Paris Express doit extraire un total de plus de 47 Mt de déblais. Ici, les déblais du tunnel du lot 1 de la ligne 18. [©ACPresse]](https://old.acpresse.fr/wp-content/uploads/2023/05/1-300x200.png)
Valorisation des déblais du Grand Paris Express #1
Dans le cadre du Grand Paris Express, quelque 47 Mt de terres doivent être excavées. En charge du projet, la Société du Gran...
![Principe de la réaction chimique aboutissant à la formation de rouille. [©Lerm Setec]](https://old.acpresse.fr/wp-content/uploads/2023/05/1-Corrosion-Web-300x200.jpg)
La corrosion des armatures #I
La corrosion des armatures reste une des causes principales de la dégradation des ouvrages en béton. Dans cette partie I, le...
![La RE 2020 incite à utiliser des matériaux, techniques et équipements alternatifs présentant une moindre empreinte carbone. [©ACPresse]](https://old.acpresse.fr/wp-content/uploads/2023/05/1-Juridique-106-RE2020-Web-300x200.jpg)
Bien appliquer la RE 2020
La nouvelle réglementation environnementale RE 2020 est bien plus exigeante que la réglementation thermique RT 2012… Et mér...
![Emilie Châtelain le Doucen, responsable de la centrale Cemex à Goussainville. [©ACPresse]](https://old.acpresse.fr/wp-content/uploads/2023/03/5b-Combattantes-Chatelain-Web-300x200.jpg)
VIDEO – Emilie Chatelain Le Doucen : “Au...
Responsable de centrale Cemex à Goussainville (95), Emilie Chatelain Le Doucen raconte son quotidien de femme sur le terrain...
![Long de 1,1 km, le viaduc de Saint-Cloud est un ouvrage en 2 x 2 voies construit au début des années 1970. [©Hugues Delahousse/Université Gustave Eiffel]](https://old.acpresse.fr/wp-content/uploads/2023/03/8-Reparation-Corrosion-Web-300x200.jpg)
Anti-corrosion du béton armé
Les traitements électrochimiques pour réparer les structures en béton armé dégradées par la corrosion sont multiples. Petit ...
![Intérieur de l’église Saint-Joseph du Havre, signée Auguste Perret. [©ACPresse]](https://old.acpresse.fr/wp-content/uploads/2023/03/1-Reparer-Ouverture-Web-300x200.jpg)
Savoir restaurer les bétons
L’architecture en béton est aujourd’hui partie intégrante du patrimoine à une échelle internationale. Cependant, sa restaura...
![Sur l’église Saint-Joseph du Havre, les réparations par patch sont presque indétectables. [©LRMH]](https://old.acpresse.fr/wp-content/uploads/2023/03/6-Reparation-Patch-Havre-Print-Web-300x200.jpg)
Restaurations par patch
La réparation par “patch” du béton reste un processus complexe qui présente toujours des défis. Et engendre parfois des prob...
![En plus d’être le directeur technique de Mapei France, Xavier Blaise-Martin est le président du groupe Mortiers spéciaux du Syndicat national des mortiers industriels. [©Mapei]](https://old.acpresse.fr/wp-content/uploads/2023/03/1-SNMI-Blaise-Martin-Web-300x200.jpg)
SNMI : La norme mortiers rénovée pour 2024 ?
Président du groupe Mortiers spéciaux du SNMI, Xavier Blaise-Martin fait le point sur l’évolution en cours de la norme NF EN...
![Une partie de l’équipe StockPro, encadrée par ses deux co-fondateurs : Romain de Garsignies, en haut à l’extrême gauche, et Stéphane Renou, en haut tout à droite. [©StockPro]](https://old.acpresse.fr/wp-content/uploads/2022/06/Stockpro-300x200.jpg)
![Une toupie véhicule toujours l’image du producteur du béton. C’est pourquoi elle doit être propre et en parfait état. [©ACPresse]](https://old.acpresse.fr/wp-content/uploads/2020/04/1-BSM-300x200.jpg)
![Figures 1 - Réalisation, puis casse avec vidéo-corrélation d’une poutre en béton armé à base d’un liant alcali-activé (laitiers activés aux carbonates). [©LMDC]](https://old.acpresse.fr/wp-content/uploads/2020/03/Figure-1bis-300x200.jpg)
![Christian Brault, artisan chapiste chez Surface. [©Surface]](https://old.acpresse.fr/wp-content/uploads/Chapiste-300x200.jpg)
